L’Asie 3

L’Etat-archipel asiatique 4

Le cas particulier des Philippines: le modèle colonial latino-américain Cet Etat est situé à l’écart du reste de l’Asie du Sud-Est, à son Orient extrême. Aux marges lointaines de Srivijaya puis du sultanat de Malacca, l’archipel philippin a connu des relations de type mandala entre ses chefs locaux, avant l’arrivée des Espagnols. Au sud-ouest de Luçon, dans l’île de Mindoro, ... Read More »

L’Etat-archipel asiatique 3

Le modèle japonais Le modèle spatial japonais actuel est avant tout caractérisé par la présence et le poids de la mégalopole du Tokaido (Tokyo-Osaka), en position centrale dans l’archipel et dans la plus grande de ses îles Honshû, sur sa façade Pacifique et sur sa mer intérieure. Cette mégalopole a tendance à se prolonger le long de la côte vers ... Read More »

L’Etat-archipel asiatique 2

Le modèle spatial du Japon ancien A l’origine de l’État japonais comme à celle de l’État indonésien centré sur Java, on trouve une succession dans la longue durée d’« États agraires ». L’État ritsuryô, qui avait son centre dans le Kinai, dans les anciennes capitales de Nara puis de Kyoto, s’étendait sur les trois grandes îles Honshu, Shikoku et Kyushu ... Read More »

L’Etat-archipel asiatique

L’Asie, sur sa bordure méridionale et orientale, est le seul continent à avoir de grands Etats-archipels. Ailleurs dans le monde, il existe de grands archipels, comme celui des Caraïbes ou de la Méditerranée orientale, ou de la Papouasie- Nouvelle Guinée avec les îles Bismarck, mais ceux-ci sont soit politiquement rattachés à des États continentaux, comme la Grèce, soit, le plus ... Read More »

Les modèles axiaux 7

La notion de cité-État Le détroit de Malacca, les côtes sud-est de Sumatra et nord de Java qui le prolongent, ainsi que la côte septentrionale de Bornéo, ont été de façon conti¬nue le siège d’emporiums du début de notre ère à nos jours. Emporium, ce mot latin emprunté au grec emporion, a désigné des comptoirs commerciaux, entre-pôts, sièges d’échanges de ... Read More »

Les modèles axiaux 6

Les triangles de croissance résurgence des sultanats Le détroit n’a jamais été une séparation, ni même une ligne de discontinuité majeure entre Sumatra et la péninsule. Les liens de proximité entre les deux rives sont récurrents dans la longue durée (Fig. 22). De même, la subdivision entre deux sous-ensembles, l’un au nord, l’autre au sud, a été une constante. Les ... Read More »

Les modèles axiaux 5

Le retour de la muItipolarité ou du polycentrisme Le renforcement récent des axes transversaux, la formation de zones de coo¬pération transfrontalière unissant les deux rives du détroit, l’accélération du pro¬cessus d’autonomisation des régions, favorisent la ré-émergence de la multipolarité, de l’intégration transversale des deux rives, caractéristique du monde précolonial des sultanats malais. La multipolarité privilégiant l’ouverture maritime du territoire à ... Read More »

Les modèles axiaux 4

L’espace du détroit de Malacca : les structures rubanées Un espace spécifique s’est constitué dans la longue durée autour du détroit de Malacca. Il s’agit d’un espace clé, aussi bien au niveau de l’Asie du Sud-Est qu’au niveau mondial, dont l’analyse nécessite une approche multi-scalaire : route maritime majeure à l’échelle continentale et mondiale, mer intérieure au monde malais, frontière ... Read More »

Les modèles axiaux 3

L’intégration territoriale des espaces forestiers intérieurs par la colonisation agricole Après l’indépendance, l’intégration territoriale du centre de la péninsule et des Etats de Bornéo-Nord a été organisée par l’Etat à travers une politique de fronts pionniers agricoles. Les cultures de plantation, hévéas et palmiers à huile, ont progressé à la faveur de programmes de colonisation agricole encadrés par des agences ... Read More »

Les modèles axiaux 2

Le colonialisme britannique et la formation de la Fédération de Malaysia La formation du territoire fédéral malaisien, comme l’organisation de son espace, sont étroitement liés à sa situation le long du détroit de Malacca, à la localisation des gisements miniers, des plantations d’hévéas et à son histoire coloniale. Le pays est composé d’une partie péninsulaire, formant l’extrémité méridionale de l’Asie ... Read More »