L’Asie 3

Métropolisation, mégalopolisation et systèmes urbains nationaux 2

La primauté urbaine des régions-capitales L’importance du peuplement et du poids démographique de ces régions- capitales au sein du système urbain est une donnée majeure dans chacun des pays de l’Asie du Sud-Est; la Thaïlande avec Bangkok est le cas le plus extrême de primauté. Elle s’accompagne de la concentration des richesses, des équipements et des services urbains. Ce phénomène ... Read More »

Métropolisation, mégalopolisation et systèmes urbains nationaux

L’accélération de 1’urbanisation au cours de la seconde moitié du XXe siècle s’est traduite par un développement sans précédent des capitales. Devenues des mégapoles, de véritables régions urbaines centrales, elles évoluent vers la constitution de mégalopoles selon un modèle japonais puis chinois, issu de l’Asie orientale. Ces processus de métropolisation, voire de mégalopolisation, sont en œuvre au cœur de la ... Read More »

L’Etat-archipel asiatique 12

L’Etat-archipel asiatique Malgré les différences d’échelle ou de taille et de niveau de développement entre les trois grands Etats archipels de l’Asie orientale, la comparaison de leurs modèles spatiaux et des processus de leur formation permet d’esquisser un modèle plus général, qui leur est commun et qui cherche à rendre compte de leur dynamique. Au cours d’une première phase, on ... Read More »

L’Etat-archipel asiatique 11

Les mouvements papous à caractère indépendantistes de l’irian Jaya, en par¬ticulier l’OPM (Organisaci Papua Merdeka), se manifestent dans les différents foyers dispersés d’un milieu forestier dense, difficile d’accès. Ils peuvent se réfu¬gier de l’autre côté de la frontière qui sépare ce territoire de l’Etat indépendant de Papouasie-Nouvelle Guinée, où vivent les mêmes groupes ethniques animis¬tes ou chrétiens. L’administration indonésienne et ... Read More »

L’Etat-archipel asiatique 10

La combinaison des logiques de cohésion et de fragmentation : le modèle spatial indonésien actuel Le modèle spatial actuel de l’État indonésien s’ordonne autour de l’île de Java, comme centre et périphérie du centre. A l’intérieur de celle-ci, la capitale est l’actuel grand Jakarta (Jabotabek), qui rassemble une vingtaine de millions d’habitants, soit un dixième environ de la population indonésienne ... Read More »

L’Etat-archipel asiatique 9

Renforcement de la cohésion: la politique de transmigration ou la javanisation de l’archipel L’énorme déséquilibre démographique caractéristique de l’espace indonésien, 60% de la population concentrée sur 7% du territoire national, a été invoqué très tôt pour justifier une politique de colonisation agricole dans les îles « extérieures », relativement sous-peuplées (Sumatra, Kalimantan, Sulawesi, Irian Jaya), par rapport aux îles «intérieures», ... Read More »

L’Etat-archipel asiatique 8

La formation d’une identité et d’une conscience nationale indonésiennes Les colonisateurs hollandais ont aussi favorisé involontairement la création d’une identité indonésienne, en créant les conditions d’une unité linguistique autour du malais-indonésien. C’était l’unique langue de l’Archipel pouvant accé¬der au statut de langue moderne, les langues occidentales n’ayant jamais dépassé celui de langues secondaires. Contrairement aux autres colonisateurs occidentaux d’Asie du ... Read More »

L’Etat-archipel asiatique 7

Logiques de cohésion : les modèles mandata de Majapahit et Mataram Le caractère majeur de l’espace indonésien, bien connu, est l’opposition entre une Indonésie «intérieure», formée par l’île de Java et ses deux voisines (Madura et Bali) concentrant plus de 60% de la population indonésienne sur moins de 7 % du territoire (plus de 500 habitants/km2), et une Indonésie « ... Read More »

L’Etat-archipel asiatique 6

Logiques de fragmentation en Indonésie L’Indonésie, avec 13 700 îles dont 2000 peuplées, a une superficie de 1,9 M de km2 et une population de plus de 222 M d’habitants en 2005. Elle est le plus vaste État-archipel du monde, de dimensions quasi-continentales. Sa mer intérieure, sa Méditerranée, la mer de Java, est en situation centrale. Les détroits et voies ... Read More »

L’Etat-archipel asiatique 5

Le modèle philippin On peut appliquer au cas philippin le modèle centre-périphéries (Fig. 24). Le centre, Manille et ses environs, le long des côtes de la baie de Manille, n’a cessé de se renforcer passant de 4% à 13% de la population nationale entre 1903 et 2000, du quart à plus du tiers de la population urbaine. Atteignant près de ... Read More »